Luego de sus dos actuaciones en la temporada 2024 del TC, con el Ford Mustang que armó y condujo en Buenos Aires y Paraná, Omar Gurí Martínez fue consultado sobre su futuro en la categoría y si había recibido propuestas de pilotos interesados en correr con su auto en 2025.
El entrerriano dejó en claro que "hemos tenido charlas, pero lo vamos a evaluar bien, porque el año ya está terminado". También, aclaró: "Antes de fines de noviembre tendremos todo cerrado lo que es 2025", en cuanto al equipo y el piloto.
En cuanto al futuro de su Mustang, Martínez señaló que "está la posibilidad de no usarlo, pero todavía no hay nada cerrado". Además, el actual director de su equipo destacó que está evaluando la posibilidad de ampliar la estructura de su escuadra en el Turismo Carretera. "Vamos a esperar y analizar bien si hacemos dos o más autos", afirmó, dejando la puerta abierta a nuevas alternativas.
La Plata, escenario de una definición apasionante
El 14 y 15 de diciembre, el autódromo “Roberto José Mouras” de La Plata será el escenario de una jornada cargada de emoción, con la definición de los campeonatos de cinco categorías. Un total de 44 pilotos llegarán con esperanzas de consagrarse campeones, aunque muchos de ellos aún dependen de las posibilidades matemáticas.
Las categorías que definirán sus campeonatos son el TC Pick Up, el TC Mouras, el TC Pista Mouras, el TC Pista Pick Up y el Turismo 4000 Argentino. En el caso del TC Pick Up, cada categoría tendrá 70,5 puntos en juego, salvo el TC Pista Pick Up, que disputará 63 puntos debido a la falta de series. El Turismo 4000 Argentino, por su parte, otorgará 108 puntos debido a que será una fecha doble. Sin embargo, la F3 Metropolitana no formará parte de esta definición, ya que su campeonato se resolverá entre el 29 de noviembre y el 1° de diciembre en La Plata, junto al Turismo Carretera y al TC Pista.
Presencia entrerriana
El TC Pick Up será uno de los campeonatos más disputados, con 11 pilotos luchando por la corona. De esos 11, seis han logrado al menos una victoria esta temporada, lo que les da la posibilidad matemática de consagrarse. Entre ellos, los cinco primeros de la Copa de Oro: Juan Pablo Gianini (Ford Ranger), quien lidera con 139 puntos; Gastón Mazzacane (VW Amarok), a 24 puntos del líder; el paranaense Mariano Werner (Toyota Hilux), a 26,5; Valentín Aguirre (Chevrolet S10), a 32; y Julián Santero (Toyota Hilux), a 43,5. Además, Matías Rodríguez (Toyota Hilux), con una victoria, se ubica séptimo a 48 puntos de Gianini.
En el TC Mouras, cinco pilotos tienen posibilidades matemáticas de quedarse con el título, pero hay dos que están por encima del resto. Gastón Iansa (Chevrolet), líder del campeonato, y Marco Dianda (Dodge), su escolta, están separados por solo nueve puntos. A ellos se les suman Benjamín Ochoa (Ford), a 27 puntos de Iansa; Santiago Biagi (Dodge), a 33; y Felipe Bernasconi (Torino), a 41,5. Eugenio Provens (Dodge) se ubica en la quinta posición, a 39 unidades del líder, pero aún debe una victoria reglamentaria.
El TC Pista Mouras también promete ser una definición apretada, con ocho pilotos con posibilidades de alzarse con la corona. El ramirense Manuel Borgert (Ford) y Lucas Bohdanowicz (Dodge) lideran la tabla, con una ventaja de 14 puntos a favor del entrerriano respecto al chaqueño. A la par de ellos, hay cinco pilotos que también tienen chances de pelear por el campeonato, aunque Francisco Luengo (Chevrolet), tercero, está a 44,5 puntos de Borgert, mientras que Juan Pablo Guiffrey (Torino) es cuarto a 48 puntos. Alan Denis Cifre (Ford), con 67,5 puntos de desventaja, también sigue en la lucha.
En el TC Pista Pick Up, solo tres pilotos llegan con chances al Premio Coronación, todos habiendo logrado al menos una victoria. Ignacio Faín (Ford Ranger), quien ha ganado las últimas tres finales de la categoría, lidera con 45 puntos de ventaja sobre Sebastián Salse (Ford Ranger) y 49 sobre Marcos Castro (Toyota Hilux). La lucha promete ser reñida, ya que cualquiera de estos tres pilotos podría quedarse con la corona.
Por último, el Turismo 4000 Argentino celebrará su 11ª y 12ª fecha con un formato especial: no habrá series y se correrán dos finales, una de ellas con puntaje doble. En este campeonato, 10 pilotos tienen opciones de consagrarse campeones, pero solo cinco han logrado ganar en lo que va de la temporada. Facundo Barnetche (Chevrolet) lidera con solo 1 punto de ventaja sobre Máximo Tonlorenzi (Torino), mientras que Nicolás Villamayor (Ford) es cuarto a 22 puntos y Gabriel Grijniewicz (Ford) está sexto a 45.
