Nicolás Bonelli (40 años) va a correr, desde la próxima fecha de Turismo Carretera en Concepción, con el Chevrolet que dejó vacante Facundo Ardusso en el RUS Med Team.
Esta alternativa surgió al caerse la opción del retorno de Josito Di Palma a la categoría. La CAF de la ACTC emitió una resolución express para autorizar el cambio de marca del entrerriano, que desde hace 14 años corre con Ford.
"A partir de la fecha del TC en Concepción estaremos compitiendo con el Chevrolet que alista el RUS Med Team y utilizó Facu Ardusso hasta la carrera pasada. El motivo por el cual decidimos cambiar de marca es por cuestiones presupuestarias, ya que el auto es de nuestra propiedad, y eso me permite seguir estando en la categoría. Este cambio de marca es momentáneo hasta que terminemos de armar el Mustang. Han sido 14 años ininterrumpidos con Ford, a quién siempre quise representar de la mejor manera", explicó Nicolás en sus redes sociales.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">El motivo por el cual decidimos cambiar de marca es por cuestiones presupuestarias ya que el auto es de nuestra propiedad y eso me permite seguir estando en la categoría.</p>— Nicolas Bonelli (@nico_bonelli) <a href="https://twitter.com/nico_bonelli/status/1791271807296602338?ref_src=twsrc%5Etfw">May 17, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
El RUS Med Team había apostado por Josito Di Palma para que vuelva a la categoría y corra con el Chevrolet que quedó libre. "A cualquier piloto le gustaría volver al TC. No depende de uno, así que veremos cómo evoluciona este tema. Las ganas están, de parte del equipo y de parte mía. A buen entendedor pocas palabras", le dijo el arrecifeño a SoloTC luego de recibir la propuesta.
Sin embargo, su retorno al TC se vio trunco por motivos que aún no fueron revelados. Josito, que no corre en la "máxima" desde el 12 de febrero de 2023, actualmente se desempeña en el Top Race V6 con un Fiat del Octanos Competición. Fue entonces cuando se apeló al plan "B" con Bonelli.
<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">Gracias al equipo, a <a href="https://twitter.com/mauromedina74?ref_src=twsrc%5Etfw">@mauromedina74</a> por darme la oportunidad, a todos los sponsors e hinchas por entender la situación y los espero en una fecha más que especial, en Concepción del Uruguay donde buscaremos ser protagonistas para darle una alegría a toda nuestra gente.</p>— Nicolas Bonelli (@nico_bonelli) <a href="https://twitter.com/nico_bonelli/status/1791271814900928742?ref_src=twsrc%5Etfw">May 17, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
La novela del Chevrolet que dejó libre Ardusso llegó a su fin, ya que el encargado de montar esa máquina finalmente será el entrerriano. Mauro Medina, titular del team arrecifeño, le explicó a este medio las dificultades económicas que conlleva dejar parado a un auto y, en este caso en particular, cómo perjudicaba a Nicolás: "Nosotros le alquilamos el chasis de la Chevy. Yo le aseguré que le seguiría pagando por el Chevrolet aunque nadie lo alquile, así él puede continuar corriendo este año".
A fin de cuentas, piloto y equipo decidieron que Bonelli corra con el Chevrolet de su propiedad y así poder sobrellevar mejor el impacto económico que significaba tener ese auto parado.
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Automovilismo Turismo Carretera
