Más de 10 autos de nueva generación esperan su debut en Turismo Carretera

8 de Mayo de 2024

Luego del estreno del Chevrolet Camaro de Federico Iribarne en la última carrera del Turismo Carretera en el circuito pampeano de Toay, ya son 11 los autos de nueva generación que forman parte del actual parque de La Máxima, pero otros piden pista y se espera que sean 25 para la última del año. ¿Cuál será el próximo?

Diego Ciantini (CAMARO): El JP Carrera, ahora unido a Las Toscas Racing, avanza en los trabajos sobre el Chevrolet Camaro 0 Km para Ciantini y aunque el objetivo era que estuviera listo para este fin de semana, en la 5ª fecha, a realizarse en Termas de Río Hondo, la falta de tiempo para realizar una prueba, declinaría la chance de que el balcarceño se ponga a los mandos de la nueva unidad en Santiago del Estero. La posibilidad más concreta es que el Camaro del "Bochita" diga presente en la sexta, en Concepción del Uruguay. La estructura de Ezeiza adquirió recientemente otra estructura para construir un Chevrolet CAMARO para Santiago Mangoni.

Juan Tomás Catalán Magni (MUSTANG): El arrecifeño espera ansioso y el objetivo es tenerlo para la sexta fecha en Concepción del Uruguay, aunque el accidente sufrido por Juan Ignacio Maceira obligó a concentrar los trabajos del equipo en una nueva unidad para el piloto de Francisco Álvarez, lo que retrasa la concreción del auto para "Juanto". Además esperan probar en el circuito de La Plata antes del estreno.

Gastón Mazzacane (CAMARO): El Camaro de Gastón Mazzacane era otro de los autos nuevos que podía llegar en mayo para sumar la primera docena, pero al Coiro Dole Racing llegó la estructura en las últimas horas y se espera que pueda sumarse para la carrera de Concepción del Uruguay del 26 de mayo o bien en Rafaela, el 16 de junio.

Germán Todino (MUSTANG): Horacio Soljan reconoció que es muy probable que el Mustang para el piloto de Rivera esté listo para Concepción. Será la cuarta marca que el piloto de Rivera utilizará en Turismo Carretera, luego de haber debutado con Torino y luego haber utilizado Dodge y Ford.

Esteban Gini (CAMRY NG): "El Tubo" continuó esta temporada con "el viejo" Toyota, pero luego de tener listo el Mustang de Todino, el Maquin Parts se pondrá a trabajar en el nuevo CAMRY, que "viene atrasado porque costó más conseguir los plásticos", pero estaría para Rafaela.

El Maquin Parts también trabaja en la renovación para Mauricio Lambiris (MUSTANG) y Marcelo Agrelo (CAMRY NG). "La idea es terminar el año con los cuatro autos de nueva generación".

Facundo Ardusso (CAMARO): "El Flaco" y el RUS Med Team dejarán de lado la Chevy luego de Rafaela porque la intensa actividad del equipo entre TC y TC Pick Up impide recortar los tiempos en la terminación del Camaro que utilizará el piloto de Las Parejas.

Juan Pablo Gianini (MUSTANG): El piloto de Salto no puso fecha de estreno para su Mustang, pero aseguró que van muy bien con los trabajos. "Ya lo estamos terminando. Falta un poco, pero estamos ahí. Quiero probarlo antes de correr".

José Manuel Urcera (MUSTANG): El Campeón le contó a Campeones que en "dos o tres carreras" estaría disponible el Mustang del Moriatis Competición, aunque aún no está definido si será el o Emanuel Moriatis quien lo acelere por primera vez.

Julián Santero (MUSTANG): La estructura del Mustang ya se encuentra en el taller del equipo LCA Racing, en Don Torcuato, y ya está en proceso de ensamblado bajo la supervisión de Ezequiel Urani, con miras a tenerlo listo en el transcurso de las semanas venideras.

Agustín Martínez (CAMRY NG): El entrerriano esperaba estrenar el Toyota en Toay, pero la falta de presupuesto y de algunas piezas obligó a continuar la espera. Por el momento seguirá con el mismo Ford que utiliza desde el TC Pista y el cambio llegaría antes de los play off.