La renovación de los autos en el Turismo Carretera es una realidad que, parece, no tiene vuelta atrás. Al menos así lo dejó entrever Hugo Mazzacane cuando adelantó que a partir del 2024 "pueden llegar otros modelos como Mustang o Camaro, vamos en ese camino", enfatizó el presidente de la ACTC en diálogo con Mauricio Mansilla durante una nota para <i>Carburando Radio</i>.
De esta manera, el mandamás teceísta confirmó lo que todo el ambiente sospechaba a partir del desembarco del Toyota Camry en la actual temporada: el TC inició un nuevo y revolucionario proceso de evolución.
<i>*Imágenes ilustrativas: Gran Turismo</i>
"Para el 2024 entendemos que el Turismo Carretera debe aggiornarse y mejorar su imagen, y para eso tenemos que trabajar y mucho. Pueden llegar otros modelos?pero siempre, estamos hablando de Ford, Chevrolet, Dodge?", agregó. A su vez, aclaró que no necesariamente tienen que llegar de la mano de un equipo oficial, como ocurrió con Toyota Gazoo Racing.
"Ese es el camino que vamos a tomar. Pero para eso hay que empezar a trabajar desde el 20 de diciembre. Trabajar, y mucho", acentuó el presidente teceísta. A su vez, dijo que la ACTC no va por la "revolución del TC" y estableció una comparativa con las históricas cupecitas.
"Las cupecitas empezaron en el '37 y terminaron en el '69. En el medio hubo 5 años de parate por la guerra. Estos autos de ahora, que empezaron a usarse en el año '70, van a seguir, entiendo que durante 2024, 2025, 2026, todo depende. Pero este es el camino que vamos a recorrer. Tenemos que ponernos a trabajar porque el 2024 llega muy pronto", concluyó.
<i>Créditos: Solo TC</i>
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