Cuando aún restan por disputarse las últimas cuatro fechas de la temporada 2024 del Turismo Carretera, la ACTC ya tendría gran parte del calendario de 2025 definido. Así lo reveló Hugo Mazzacane, presidente de la entidad, quien no proporcionó más detalles al respecto. El inicio de la temporada 2025 está casi cerrado.
“La ACTC tiene el 95% del calendario de 2025 de TC terminado y eso nos da fuerza para seguir trabajando. Y este no es un año más, sino que tuvimos que cambiar el formato de organización de carreras y no es lo mismo que el año pasado... Y aun así, ya tenemos armada la siguiente temporada. Esto demuestra la fuerza y el poder que tiene la categoría”, expresó Mazzacane durante la presentación del inicio de la Copa de Oro en la sede de la entidad.
Según SoloTC, la temporada 2025 del Turismo Carretera comenzaría los días 15 y 16 de febrero en Viedma, que repetirá como apertura del torneo, como fue habitualmente en siete de las diez carreras disputadas allí. La segunda fecha se celebraría en El Calafate el 7 y 9 de marzo, siendo esta la única hasta ahora con contrato firmado. El circuito santacruceño debutó en 2023 y este año marcó el inicio del torneo. La continuidad del calendario se trasladaría a Centenario (Neuquén), otro clásico en el inicio de la temporada que aún no tiene confirmado su fin de semana.
El TC ya le apunta al 2025
A partir de allí, el itinerario seguiría una estructura similar a la de este año. Además, el gobernador de San Luis mencionó que se empezará a trabajar para que la apertura de la Copa de Oro vuelva a realizarse en septiembre de 2025. En Buenos Aires, el éxito del cierre de la Etapa Regular sugiere la posibilidad de tener dos fechas: una para los 1000 kilómetros y otra para el Gran Premio Coronación. También se está considerando la incorporación de nuevos autódromos, como el Oscar Cabalén de Córdoba, que está llevando a cabo un plan de obras para recibir nuevamente al TC, después de la última carrera allí el 27 de julio de 2014.
Actualmente, la dirigencia está trabajando en los calendarios para las numerosas categorías bajo la órbita de la ACTC, incluyendo el reciente Turismo Carretera 2000. Se deberán coordinar 47 fines de semana para ubicar las fechas del TC, TC Pick Up, TC Mouras, Turismo Nacional, TC2000 y sus divisionales. Este apretado cronograma obligará a la entidad a compartir escenarios entre distintas especialidades durante diferentes fines de semana.
