James Vowles, jefe del equipo Williams, se encuentra en medio de un dilema que podría redefinir el futuro de la escudería. A pesar de haber apostado por Franco Colapinto en Fórmula 1 para ocupar un lugar titular, el rendimiento excepcional puso está poniendo a prueba las decisiones estratégicas de la marca. En solo su segunda carrera en el exigente circuito callejero de Bakú, el bonaerense logró sumar sus primeros puntos, un logro que sorprende tanto a expertos como a seguidores.
Su desempeño fue impresionante, sobre todo si se considera su rápida transición desde la Fórmula 3, donde luchaba por encontrar su lugar, hasta destacarse en la Fórmula 2 y finalmente, en la Máxima. La situación se complica para Vowles y Williams. Aunque Colapinto demostró ser un talento en ascenso, la escudería decidió que para la próxima temporada de 2025, Alex Albon y Carlos Sainz ocuparán los asientos titulares, dejando al joven fuera del equipo. Esta decisión, tomada antes del inicio de la temporada actual y en un contexto donde Logan Sargeant ya se encontraba en la cuerda floja, plantea una serie de interrogantes.
El argentino, que obtuvo su Superlicencia el 28 de noviembre del año pasado tras un destacado Rookie Test en Abu Dhabi, mostró una madurez y habilidades que lo colocan como un piloto a seguir. En Bakú, el joven no solo logró terminar entre los puntos, sino que recibió elogios de pesos pesados como Lewis Hamilton, quien destacó su rendimiento en la rueda de prensa post-carrera.
El panorama de Colapinto
Solo hay dos asientos vacantes para la próxima temporada, uno en Sauber y otro en Racing Bulls. En Sauber, donde actualmente Nico Hülkenberg es el único piloto confirmado, la posibilidad de que Colapinto ocupe uno de los asientos está en el aire, especialmente con el interés creciente de Audi y el nuevo jefe de equipo, Mattia Binotto. La mención del argentino por parte de Adam Cooper, un periodista de renombre, no es solo un cumplido, sino una señal de que su desempeño captó la atención de los equipos grandes.
La situación en Racing Bulls, Audi, también es relevante. Liam Lawson, piloto del programa de desarrollo, está en la contienda por uno de los asientos, lo que deja a un potencial vacío en el equipo. Esto podría abrir una puerta para Colapinto si el equipo decide mirar más allá de sus propios desarrollos.
Williams, por su parte, está en una posición complicada. Con la reciente valoración de su desempeño por parte de James Vowles y el creciente interés de Audi y otros equipos, la escudería podría empezar a reconsiderar su estrategia. Colapinto demostró tener el potencial para ser un piloto titular en la F1, y su popularidad y habilidad en pista solo refuerzan su caso.